色々点検、修理で入庫中の300C!
自分も当時憧れた車です(*”▽”)
当時はあそこから手が出るほど欲しかったです!w
今見てもやっぱりカッコイイですね!
さてさて今回の修理、点検内容は、、、
エンジン不調、エンストするという症状!

試乗しながらテスターにて診断、点検を繰り返し、、、
クランクポジションセンサーを交換!
セルモーター奥に潜んでおります(ーー゛)

交換後またまたテスターで車輌データーを確認しながら
試乗して再度確認!
症状も出なくなり完了でごわす( `ー´)ノ
色々リフレッシュ中のシボレー K1500!
オイル漏れの修理です!
オイルクーラーホースからの漏れでホース交換!


クタクタです”(-“”-)”
ついでにエレメントとオイルも交換!
新しいホースに新しいエレメントに新しい抜群のオイル!
まさにリフレッシュですな(*”▽”)
色々リフレッシュ修理で入庫中のK1500!
チェックランプの点灯もありテスターにて診断、点検しO2センサー4個一式交換です!
とりあえず錆が凄いお車なので何かと大変です、、、。
O2センサーも錆び錆びで折れないよう慎重に取り外し( `ー´)ノ

バッチリ!!!
ですがまだまだ作業がたくさんあるので次々とやっつけていきます!w
あ~~~
気持ちいい!!!!!!
点検、修理でお預かり中のK1500!
トノカバーロックの鍵が無い上、片方はぶっ壊れているので交換しました。
車を購入したばかりで、購入時にトノカバーを付けてもらったみたいですが、
肝心のロックが壊れていて、ロックする際に必要な車両側のステーも付いておらず取付いたしました!
トノカバーはロックが付いていないと、風が強い日なんかは強風に吹き飛ばされて何十キロもあるトノカバーが風に乗って飛んでいってしまうという大変な
事態になるので、ロックの付いていない方は大惨事になる前にすぐ取り付けてください。
人に当たったり、家や車、何十キロもあるトノカバーが飛んでいけば大惨事間違いないです。
これはぶっ壊れたロック

新品取付


車両側のステーは自作しました。
塗装もバッチリ!


興味のある方お問い合わせください!
TEL:043-301-3899
MAIL:info@c1500.com
メンテナンス中のインプレッサ!
フラッシングも行います。
使用するのはWAKO’Sのフラッシングオイル!
新しくなり、水分除去性能が追加された優れものです!!!


フラッシングオイルを入れ45分ほど回し、
エレメントも変え、抜群のオイルを注入して作業完了!!!

WAKO’Sスペシャル!w
オーナー様勢いが止まりません!w
ダイハツ タントカスタム バルブ切れでHIDバルブ交換です( `ー´)ノ

今回は、fcl様のfcl.Monobee 6000Kを取付!
fcl様のパーツは個人的に好きで、何かあっても保証付きで物も悪くなく、対応も素晴らしいです!
値段もお手頃なのでおすすめですよ(*^^)v
社外品ですが、純正交換用HIDバルブなのでバラスト等取り付けることなくバルブ交換のみなので楽ちんです!


バッチリ( `ー´)ノ
千葉県 仲良しのO様よりインプレッサ入庫!
購入したばかりとの事で、メンテナンスやらなんやらでお預かりです。

とりあえずかなり古い旧型のパナソニックナビが邪魔との事で取り外し!
なんせ古いナビなので配線が多いです、、、w



これよりWAKO’Sスペシャルメンテに入ります!w
アイドリング異常で入庫したアストロの修理!

パーツが来たので交換( `ー´)ノ
アイドリング異常の原因はスロットルボディーの破損が原因でした!
下が新品です!
輝きが違いますねw


交換して試乗しバッチリです(*”▽”)
アストロ快調!!!
HPよりお問い合わせ頂き、修理依頼で入庫したシボレー アストロ( `ー´)ノ
症状
・アイドリングが異常に高い
症状から怪しい所を点検していくと、、、
きました~(*^^)v
スロットルボディーですね。
スロットル、、、
パッカ~
なってます((+_+))

スラッジもモリモリ(゚Д゚;)
ではではパーツ待ちです。