Case Study(Maintenance)

作業日誌(整備・メンテナンス)

1997年 シボレー タホ ドアハンドル交換!

パカパカして今にもズッコケそうなドアハンドルを交換!

 

パカパカの原因は、、、

 

ドアハンドルの固定ボルトが1箇所止められておりませんでした。

 

固定していないせいでハンドル裏もヒビが。

 

 

 

元のハンドルは塗装してありましたが、

 

新しいのは素地そのままに!

 

 

純正っぽくて良いですね!

 

今回使った部品は社外品にしてかなり物が良かったです!

 

次回からこのメーカーにしよう!

 


2001年 ダッジバン 水漏れ修理!

今年は早々にダッジバンラッシュです!w

 

今回ご入庫いただいたのは、、、

 

水漏れ修理のご依頼。

 

 

水漏れ箇所は2箇所!

 

ウォーターポンプとウォーターネック。

 

どっちもダッジバンあるあるですね。

 

 

 

 

ついでにホース類も交換しておきたい所!

 

オーナー様と相談です。

 

今年も幸先良く沢山お問い合わせいただいております。

 

皆様ありがとうございますm(_ _)m

 


1990年 シボレー C1500 ATオイル漏れ修理!

 

これからてんこ盛りの作業を控えているC1500!

 

まずは普通に軽い整備から。

 

 

ATオイル漏れ修理!

 

原因となる箇所は3箇所。

 

 

シフトシャフト、アウトプット、スピードセンサー

 

3箇所オイルシール交換です!

 

さあ来年ピッチ上げて頑張ります( `ー´)ノ

 

今年は大変お世話になりました。


1996年 シボレー K1500 デフオイル交換!

車検にて入庫中のK1500!

 

今年もありがとうございます( `ー´)ノ

 

年末はいつも手を焼かせてくれるK1500w

 

 

今回のメンテはデフオイル交換!

 

しっかり鉄粉も溜めてくれていました(”ω”)ノ

 

 

1本錆びが酷くボルトが固着、、、。

 

ですが折れずに取れてくれました!

 

ボルトの頭が全部減っていたので

 

オイルパン掃除して、ボルトも全交換です( `ー´)ノ

 

いつもありがとうございます!


1995年 シボレー シェビーバン 点火廻り メンテナンス!

車検にて入庫中のシェビーバン!

 

点火廻りのメンテナンスをさせていただきました。

 

っと言いますのも、、、

 

中途半端にメンテナンスされてて、、、

 

プラグ・デスビキャップ・ローターは交換済み。

 

プラグコードとイグニッションコイルはされておらず潮吹いちゃってましたw

 

 

 

 

潮吹いてたイグニッションコイルとプラグコード交換して完了!

 

他にもやりたい事盛り沢山ですが、、、

 

オーナー様と相談ですm(__)m


1995年 シボレー C1500 ミラー交換!

長らくお待たせしていたC1500もいよいよ大詰め!

 

塗装が終わり取り付けです!

 

かなりシュッとしました( ̄∇ ̄)

 

 

 

 

純正ミラーからSSミラーへ!

 

ちょうどいい大きさですが、折り畳めないので駐車場狭い人には向きません。

 

っが!

 

シュッとしてかっこいいですよ!

 

今年もあと少し。

 

気持ち良く新年迎えられるようラストスパートかけます!

 


1996年 シボレー アストロ エンジン不調修理!

エンジン不調に陥った当店のアストロ!

 

グズった原因はデスビ”(-“”-)”

 

社外品は大してもちません、、、。

 

 

原因となったデスビ!

 

ミスファイア炸裂していたのは、、、

 

 

ローターのマウントが外れかかって点火時期が狂っておりました(T_T)

 

危うく止まる所でしたねw

 

キャップもコイルから来る接点が終わっとる!w

 

 

デスビ本体交換して5000キロも乗ってなくてこれですからね~

 

さすがアメリカンクオリティw

 

社外品はこんなもんですね。

 

デスビ交換して作業完了!

 

アストロ完全復活です(”ω”)ノ

 


1995年 シボレー C1500 エンジン廻りリフレッシュ!

急ピッチで進めていたC1500!

 

エンジンルームもリフレッシュ( `ー´)ノ

 

 

バルブカバー、エアクリーナー蓋は交換!

 

 

こんな感じ。

 

 

他にも塗装したい箇所や気になる所はあるけれども、、、

 

キリがないので今回はここまで。

 

 

Beforeはこんな感じw

 

 

錆びとはとうぶん休戦したいです(T_T)


ホンダ ステップワゴン RG3 セルモーター交換!

当店御用達のステップワゴン!

 

今回はエンジンがかかりにくいとの事でご入庫!

 

 

症状を見るとセルが重いです((+_+))

 

セルの回り方を数日見て点検!

 

セルモーター本体の不良でした!

 

この車セルモーターへのアクセスが最悪ですw

 

 

インマニ外して交換てw

 

さすがホンダ車ですね”(-“”-)”

 

 

 

インマニのガスケット、スロットルのガスケット交換して組んで完了!

 

セルの音が全然違います!w

 

10万キロピッタリで壊れましたがそういう仕様?w

 

いつもありがとうございます!