Case Study(Maintenance)

作業日誌(整備・メンテナンス)

1995年 GMC バンデューラ VIPERキーレス 211HV 取付!

色々修理で入庫中のバンデューラ!

 

今回はカスキーレスの取り付け不良を修理!

 

ロック押すとアンロック、、、

 

アンロック押すと何も動かず、、、

 

そもそも逆やないかい!w

 

悪質な取り付け不良ですね。

 

今回はもともと付いてたカスキーレスは外して

 

VIPER211HVキーレスを取付!

 

 

 

ゴミ、、、。

 

 

タップの量が凄い、、、。

 

キーレスやセキュリティーは

 

接触不良の起らないようしっかりと取り付けましょう!

 

そもそもタップは使わないように!

 

その時は良くても後々接触不良起こします!

 

大体接触不良の原因これです、、、。

 

確かに便利ですが、トラブルの元になりますのでお勧めしません。

 

電装品はショートしたり接触不良で熱をもつので電装品の手抜きはご法度です!

 

ほなっ( `ー´)ノ


2002年 ダッジ ラムバン ATF交換!

2日連続ダッジバンATF交換”(-“”-)”

 

昨日はあっち向いてもこっち向いてもダッジバンでしたw

 

ダッジバン好きになっちゃう(*”ω”*)

 

 

こちらのダッジバンはAT不良に加えて、ATF1度もやっていないだろうと思わせる程、、、。

 

 

鉄粉が半端なく、オイルの汚れもかなりのもん!

 

 

 

ATフィルター・ガバナソレノイド・センサーも交換です!

 

試乗して症状は改善!

 

バッチリ( `ー´)ノ


1995年 GMC バンデューラ ドアロックスイッチ 交換!

バンデューラ 電装系トラブルにてご入庫!

 

キーレスやドアロックスイッチ、ブロワー不良、、、

 

今回は電装系統リフレッシュです!

 

まずドアロックスイッチ!

 

アンロック側が全く動かず導通無し!

 

スイッチ不良ですが

 

左側ドアロックのスイッチが部品供給無く、、、

 

パワーウィンドウのスイッチを加工して使用!

 

パワーウィンドウのベゼルには【LOCK】の文字がないので

 

ベゼル部分は再利用!

 

 

こんな感じ!

 

 

 

運転席のドアロックスイッチ不良はかなり不便ですよね”(-“”-)”

 

バッチリグーです( `ー´)ノ


1998年 ダッジ ラムバン ATF交換!

ATオイル漏れにてご入庫のダッジバン!

 

オイルパンからズルズルの漏れ漏れです( ̄д ̄)

 

オイル抜いて、オイルパン取り外して、清掃作業!

 

ガスケット使わずに液ガスのみで取り付けられていました!

 

 

鉄粉しっかり溜まってますね!

 

 

 

綺麗になりました!

 

ガスケット付けて装着!

 

 

オイルでズルズルだったボルトも綺麗に清掃して取付!

 

 

バッチリ!

 

試乗してオイル量の調整!

 

抜けた量と入れた量比較すると、、、

 

2ℓ程漏れて無くなっておりました”(-“”-)”

 

危ない!!!

 

オイル漏れはしっかり直さないとですが、、、

 

お財布事情もあると思うので、すぐ修理できない車両に限っては

 

漏れているオイルの量をしっかり確認しておく事をおすすめします!

 

 


2010年 ダッジ チャレンジャー 水漏れ修理!

水漏れにて入庫中のチャレンジャー!

 

お盆休み前にお預かりした車両!

 

電動ファンの羽がぶっ飛んでラジエターに直撃からの水漏れです(T_T)

 

 

少しお時間かかってしまいましたが、

 

2010年は前期・後期的な別れ目が有り

 

ラジエターと電動ファンの作りが違うんです!

 

 

シリアルナンバーでパーツを出しても合わずなんて事が起きるんです!

 

なので2010年式に限っては現物を見て

パーツのチョイスをする事をおすすめします!

 

 


ホンダ ステップワゴン 電動ファン交換!

当店のアメ車オーナーのファミリーカー!

 

ステップワゴン!

 

エアコン効かないトラブルからのオーバーヒート((+_+))

 

 

この車の電動ファンはデュアルファンなのですが、

 

その内2機とも死んでおりました(;’∀’)

 

社外新品で2機交換です!

 

 

 

バッチリ!!!

 

エアコンもキンキンです!

 

にしても今年は電動ファンと水廻りのトラブルが多い((+_+))

 

地球温暖化、、、

 

地球沸騰化に負けてられませんが、、、

 

何10年先、夏は外に出られなくなりそうですね”(-“”-)”

 

シェルター生活とか始まりそうw


ホンダ NBOX キーシリンダー交換!

当店にて販売中のNBOX!

 

 

買取時から気になってた鍵の問題、、、。

 

メカキーが1個も無い事態です((+_+))

 

バッテリー上がったら終わり、、、。

 

実際バッテリー上がってJAFへ救援要請w

 

これ鍵作るよりキーシリンダー買えた方が早くて安いんですw

 

っと言いますのも、、、

 

キーシリンダー1個しか付いてないし、ただのメカキーなのでサクッと交換です!

 

 

鍵2個付きのキーシリンダーでお値段も数千円!

 

バッチリ問題解決( `ー´)ノ


1998年 ダッジ ラムバン 水漏れ修理!

水漏れにてご入庫のラムバン!

 

ウォーターネックからの水漏れです!

 

ラムバンあるあるの水漏れ!

 

オルタネーターが邪魔で見づらい場所なのでオルタネーターを外さないと

 

確実な判断ができません。

 

今回圧力がかかった時だけ漏れる症状なので尚わかりづらいんです。

 

 

ヒーターコネクターと水温センサーも同時交換!

 

 

水温センサーはコネクターを外そうとしたらポロリw

 

ヒーターコネクターもザビザビで予防整備しておきました!

 

今年の夏は水廻り整備がほんまに多いです!

 

エアコンより多いw

 

定期的な点検と予防整備をしっかりしておきましょう!


1998年 ダッジ ラムバン ベルト交換!

水漏れやら何やら整備中のラムバン!

 

気づいてしまったんです、、、。

 

ベルト、、、。

 

 

ボロボロやないかい!!!

 

オーナー様に連絡して、水廻りついでに交換!

 

 

ここまで酷いのも久しぶりに見たなぁw

 

ベルト切れると色々な車の機能が失われるので

 

危険です!!!

 

交換時期と診断された場合は必ずやっておいた方が良いです!

 

また、夏休み前の点検、整備しっかりとして快適なお盆休みを迎えましょう!

 

出先でトラブルなんて事のないように!


1997年 シボレー タホ 1年間オイル交換してなかったオイル!

シボレー タホ!

 

1年間オイル交換していなかったらしく、、、

 

オイル抽出が楽しみ!w

 

結果、、、

 

 

真っ黒、、、

 

オイル漏れもしているので量も少なめ。

 

しめて2.5リットル。

 

オイル交換は定期的にしっかりやりましょう!

 

特にオイル滲みや漏れ、オイル食ってる車輛はオイル量のチェックを忘れずに!