まさかのまさか!
ステアリング廻りをリフレッシュしたアストロ、、、。
納車の為オーナー様に来ていただいたのですが、、、
次は車検の時ですね〜
っと話していると、、、
まさかの車検まで1ヶ月きっており再度お預かりw
いやぁ〜
アストロはRitzから離れたくないのかな?w
オーナー様には無駄足させてしまいました。
ほんますいませんm(_ _)m
サクッと点検して、、、
サクッと車検終わらせて、、、
っとなれば良いですね( ̄▽ ̄)
毎度毎度のダッジバンw
エアコン廻りゴリゴリに整備させていただいておりますが、、、
またもや一筋縄ではいかず、、、
ATオイルクーラーからの漏れ発見!
コンデンサーとラジエターの間に付いてるので
普段は見えないんです。
今回コンデンサーからのガス漏れもあった為、
コンデンサーを外して発見!
ホースのカシメ部分の劣化で漏れていたのでホース交換!
在庫の耐油、耐圧ホース切って繋げて完了!
オイルクーラー、ラジエター廻りもオイルでぐ
ちゃぐちゃだったので掃除してバッチリ!
追加作業が色々増えた為オーナー様に相談!
次から次へと色々ありすぎて大爆笑w
オーナー様の愛情たっぷりなダッジバンです!
A/C廻りゴリゴリに攻めてるアストロ!
これでフィニッシュ!
エバポ交換の際バラしてくとコンデンサーから漏れ発見!
コンデンサー下部の方に漏れが、、、。
パイプの固着がなかなかイカつかったです”(-“”-)”
NEWコンデンサー(*”▽”)
綺麗で見てるだけで癒されますw
交換してようやく真空引きしてガスチャージ!
バッチリ( `ー´)ノ
あかん!
暑すぎるι(´Д`υ)
エアコン不良にて入庫中のエスカレード!
温度切り替えがバグっております、、、w
内気外気も切り替わらない、、、。
テスターでキャリブレーションを試みますがフルシカトされてますw
原因はコントロールモジュールの不良とアクチュエーター不良のダブルパンチ!
最後にフロント、リヤキャリブレーションしてエアコンガス調整して完了!
キンキンや!!!
今年は去年にも増してエアコン修理が多い( ̄д ̄)
エバポやらなんやら整備中のアストロ!
エバポ脱着の際ヒーターバルブから水漏れを発見!
微量ですが、、、
水漏れはアメ車の天敵。
オーナー様に連絡して交換する事に!
取り付ける前に動作確認。
新品なのに動かないなんて事も多々あります。
動作確認できる物は取り付け前に確認しましょう!
また合う合わない問題や地味に大きさが違うなんて事も多いです!
ご自分で整備される方は、できる限り現物を見てパーツ発注する事をおすすめします!
ではでは先を急ぎます。