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千葉県千葉市花見川区大日町1548-13
営業時間 10:00～20:00
定休日：日曜日、祝日
作業日誌
ダッジバン点火廻りリフレッシュ！
っと言いますか、、、
このダッジバンはあっちこっちリフレッシュしておりますｗ
プラグかなり好ましくない状態でした”(-“”-)”
プラグコードの固着も酷くリフレッシュ大成功でんがな！！！
その他デスビ廻りとプラグコード、イグニッションコイルも交換！
写真撮り忘れておりますが、、、。
ついつい作業に夢中になって撮り忘れるんです”(-“”-)”
さあ今日も先を急ぎます！
ほなまたっ！
車検・構造変更も終わり残す所整備のみ！
これがまた盛り沢山ですが、、、
サクサク進めて参りたいとと思います( ｀ー´)ノ
まずはバルブカバーのガスケット交換！
オイル滲みがあったのと、ボルトがほぼほぼゆるゆるになっておりました！
手で回るくらいにｗ
きったないバルブカバー！
まずはお掃除からです(￣д￣)
こういう所地味に時間かかるんですが、、、
汚いまま組むのも気分悪いし、組む際にヘッド部分に砂やら汚れやら入るのが嫌なので
綺麗にしときたいです。
お掃除完了( ｀ー´)ノ
あとはＮＥＷガスケット付けて組んだら完了！
次は点火廻りでございます！
にしても雨凄いな”(-“”-)”
車検にて入庫していたアストロ！
昨年から気になっていたエバポレーターの交換もさせていただきました！
エバポの交換はど国産車でも大変((+_+))
なので交換されていなく、だましだまし乗っているなんて車も多いです！
エバポ本体がちゃんと冷えてても、ゴミやほこりで詰まってたら効きが悪くなるので要注意！
っとその時！！！
微量の水漏れ発見！
サクッとは終わらせてくれないパターン！
今回ブロワー廻りも不具合があり、別記事で書きましたがレジスターのコネクターが
コゲコゲで溶けて朽ち果ててましたｗ
いちいちパンチ効かせてくるアストロ、、、。
さすがアストロって感じですねｗ
ではでは先を急ぎます( ｀ー´)ノ
エアコン点検、修理中のアストロ！
エバポレーター交換時に発見！
ブロワーレジスター外そうとすると、、、
硬い！！！
思った通りコゲコゲ(T_T)
溶けて朽ち果ててます。
コネクターとレジスターも同時交換！
NEWコネクター！
エバポ交換も折り返しで組みながらブロワー廻りも整えていきます！
っと思いきや！
微量の水漏れ発見！
今回エバポ交換のみでしたがそうもいかないのがアメ車w
なかなかすんなりと終わらせてくれません。
あれやこれやと出てきますが、理解あるオーナー様に感謝です！
いつもありがとうございます！
いつもいつもありがとうございます！
ダッジバンタイヤ交換！
今回はタイヤサイズを変えて更にムチムチ感を出しました！
以前より見た目のバランスも良くなってバッチリ( ｀ー´)ノ
レッカーにてご新規様ご入庫いただきました！
類は友を呼ぶ？？？
この型のエスカレード２台あるのはレアですｗ
まずは点検から！
ラジエター付近にクーラント漏れの跡が、、、
圧をかけて漏れ箇所特定！
ラジエター割れておりました”(-“”-)”
ここはよく割れる所！
ラジエターが割れてるパターンは大体ピンポイントでここｗ
ラジエター発注して部品待ち！
サクサクこなさないとそろそろヤバいです((+_+))
１台１台があれもこれも状態でなかなか終わりません！ｗ
これもアメ車の魅力と思いましょう！ｗ
久しぶりのＣ１５００(￣∇￣)
エアコン点検にてご入庫！
エアコンの効きが悪いのと、ブロワースイッチ不良！
ＯＢＳあるあるの修理！
ブロワースイッチオフでもエアコン動くバグw
原因はブロワースイッチ不良です。
スイッチ単体で交換できるので、エアコンモジュール外してブロワースイッチ交換すれば完了！
エアコンの効きもバッチリ！
キンキンに冷えました！
ご新規様！
ＨＰよりお問い合わせいただきエスカレードお預かりです！
内容は、、、
エアコン点検・修理です。
エアコン修理増えてきました！！！
さあ皆さんエアコン大丈夫ですか？
直したい方はそろそろ修理依頼出しておくことをお勧めします！
今は効いていても、、、
夏本場効かないなんて事が確実に考えられます！
圧力測定や漏れの点検等やっておきましょう！
っと言っておいても夏本場になるとエアコン修理で混み合うのが現実ｗ
レッカーにてご入庫したアストロ！
オーナー様からご連絡いただき、パワステ・ブレーキが効かないとの事、、、。
原因はパワステポンプが全く機能しておりません。
アストロはパワステの油圧でブレーキも制御しているので
パワステポンプが壊れて機能しなくなるとブレーキも機能しません。
そう！
危ないんです。
今回は走行中のトラブルじゃなくてほんと良かったです。
原因はギヤボックスからオイルが漏れて無くなり、ポンプが潤滑できずポンプ死亡。
ポンプ、ギヤボックス、ホース交換です！
アストロもここまでバラすと作業しやすいです(”ω”)ノ
作業完了後試乗して完了！
重ステ、人力パワーブレーキ卒業でございますｗ
ついでにオイル交換、ワイパーゴム交換もさせていただきました！
ありがとうございます！
アストロのパワステポンプはかなり重要な役目をしているので
パワステ系統はしっかりメンテナンスしておきましょう！
アストロループ遂行中のＲｉｔｚですｗ
ほんまとうぶんアストロから逃れられません(￣д￣)
今回は点火廻りリフレッシュ！
２０００年の車が純正のままでしたｗ
２４年、、、
お疲れさまでした！
今回モリモリ整備させていただいて生まれ変わりましたよ！
っにしてもこんなにアストロ乗ってる人がいる事に最近気づきましたｗ
再ブームかな？？？
まあそれはそれで喜ばしい事です！
僕も初めて乗りたいと思った車はアストロでした！
っと言いながら買ったのはＣ１５００(”ω”)ノ
それからＣ１５００の虜です”(-“”-)”
Ｃ１５００乗りのオーナー様Ｒｉｔｚにお越しください。