水漏れやら何やら整備中のラムバン!
気づいてしまったんです、、、。
ベルト、、、。
ボロボロやないかい!!!
オーナー様に連絡して、水廻りついでに交換!
ここまで酷いのも久しぶりに見たなぁw
ベルト切れると色々な車の機能が失われるので
危険です!!!
交換時期と診断された場合は必ずやっておいた方が良いです!
また、夏休み前の点検、整備しっかりとして快適なお盆休みを迎えましょう!
出先でトラブルなんて事のないように!
シボレー タホ!
1年間オイル交換していなかったらしく、、、
オイル抽出が楽しみ!w
結果、、、
真っ黒、、、
オイル漏れもしているので量も少なめ。
しめて2.5リットル。
オイル交換は定期的にしっかりやりましょう!
特にオイル滲みや漏れ、オイル食ってる車輛はオイル量のチェックを忘れずに!
水廻り整備中のマスタング!
クタクタのヒーターバルブ交換です!
新旧見比べ!!!
ザッビザビ(+_+)
こういう所めちゃめちゃ漏れます!
錆びの腐食が進んでホースとの隙間ができたり、穴が空くことも、、、。
今回ホースの劣化も酷いので合わせて交換させていただきました!
マスタング 289エンジン!
水温グイグイ上がるとの事で入庫しておりました!
アメリカよりパーツが届き作業完了!
アルミラジエターにファンシュラウドと電動ファン装着!
プーリーとの隙間が絶妙です!w
ちなみに旧ラジエター!
しっかり詰まっております( `ー´)ノ
ウォーターライン洗浄してから新しいクーラントを入れていきます!
純正水温計が見づらいとの依頼もあったのでオートメーターの水温計を追加!
試乗を繰り返し、再度点検!
水温かなり下がりました(*”▽”)
バッチリ!!!
シボレー タホ ショック交換!
本国よりパーツが入荷したので作業させていただきました!
ヘタレショックから解放です!w
クッタクタ、、、。
リヤは底づきも解消!
今回取り付けたのは、
ベルテック社製!
個人的にですが、、、
このショック、、、
もう少し硬かったらより良いのになぁ。
ある車輌のバッテリー端子不良、、、
こんな事がなされてました!
この端子ボルトはロングタイプ!
この車輌の通常はショートタイプで良いのですが、
無駄にロングタイプを使ってナット挟んで、、、
ってな事するからバッテリー側の端子部分のねじ山がズルズルに。
こんな事したらあかん!
こんな端子ボルト数百円で買えるのに、、、。
水廻り終わってるマスタング!
オーバーヒート寸前まで水温上昇!
気分上々!w
原因はラジエター、、、
詰まりまくっとるやないかい!!!w
って事でラジエター交換と更に熱対策です!
地球温暖化もグイグイ進んでるので、
1967年の車も今に合わせて対策します!
まずは今回付けるラジエター!
3列アルミラジエター!
カッコいい(*´∀`*)
アメリカンクオリティなので水漏れがないか点検!
水を入れると、、、
めちゃめちゃ冷える〜(*゚▽゚)
さすがアルミ!
これに更には、、、
電動ファンとオートメーターの水温計も付けていきます!
っが!
電動ファンでトラブル発生!
また後ほど、、、