Ritz works

１９９８年 シボレー アストロ コンデンサー交換！

Ａ／Ｃ廻りゴリゴリに攻めてるアストロ！

これでフィニッシュ！

エバポ交換の際バラしてくとコンデンサーから漏れ発見！

コンデンサー下部の方に漏れが、、、。

パイプの固着がなかなかイカつかったです”(-“”-)”

ＮＥＷコンデンサー(*”▽”)

綺麗で見てるだけで癒されますｗ

交換してようやく真空引きしてガスチャージ！

バッチリ( ｀ー´)ノ

あかん！

暑すぎるι(´Д｀υ)

２００４年 キャデラック エスカレード エアコン修理！

エアコン不良にて入庫中のエスカレード！

温度切り替えがバグっております、、、ｗ

内気外気も切り替わらない、、、。

テスターでキャリブレーションを試みますがフルシカトされてますｗ

原因はコントロールモジュールの不良とアクチュエーター不良のダブルパンチ！

最後にフロント、リヤキャリブレーションしてエアコンガス調整して完了！

キンキンや！！！

今年は去年にも増してエアコン修理が多い(￣д￣)

１９９８年 シボレー アストロ ヒーターバルブ交換！

エバポやらなんやら整備中のアストロ！

エバポ脱着の際ヒーターバルブから水漏れを発見！

微量ですが、、、

水漏れはアメ車の天敵。

オーナー様に連絡して交換する事に！

取り付ける前に動作確認。

新品なのに動かないなんて事も多々あります。

動作確認できる物は取り付け前に確認しましょう！

また合う合わない問題や地味に大きさが違うなんて事も多いです！

ご自分で整備される方は、できる限り現物を見てパーツ発注する事をおすすめします！

ではでは先を急ぎます。

１９９８年 ダッジバン 点火廻りリフレッシュ！

ダッジバン点火廻りリフレッシュ！

っと言いますか、、、

このダッジバンはあっちこっちリフレッシュしておりますｗ

プラグかなり好ましくない状態でした”(-“”-)”

プラグコードの固着も酷くリフレッシュ大成功でんがな！！！

その他デスビ廻りとプラグコード、イグニッションコイルも交換！

写真撮り忘れておりますが、、、。

ついつい作業に夢中になって撮り忘れるんです”(-“”-)”

さあ今日も先を急ぎます！

ほなまたっ！

１９９８年 ダッジバン バルブカバー ガスケット交換！

車検・構造変更も終わり残す所整備のみ！

これがまた盛り沢山ですが、、、

サクサク進めて参りたいとと思います( ｀ー´)ノ

まずはバルブカバーのガスケット交換！

オイル滲みがあったのと、ボルトがほぼほぼゆるゆるになっておりました！

手で回るくらいにｗ

きったないバルブカバー！

まずはお掃除からです(￣д￣)

こういう所地味に時間かかるんですが、、、

汚いまま組むのも気分悪いし、組む際にヘッド部分に砂やら汚れやら入るのが嫌なので

綺麗にしときたいです。

お掃除完了( ｀ー´)ノ

あとはＮＥＷガスケット付けて組んだら完了！

次は点火廻りでございます！

にしても雨凄いな”(-“”-)”

１９９８年 シボレー アストロ エバポレーター交換！

車検にて入庫していたアストロ！

昨年から気になっていたエバポレーターの交換もさせていただきました！

エバポの交換はど国産車でも大変((+_+))

なので交換されていなく、だましだまし乗っているなんて車も多いです！

エバポ本体がちゃんと冷えてても、ゴミやほこりで詰まってたら効きが悪くなるので要注意！

っとその時！！！

微量の水漏れ発見！

サクッとは終わらせてくれないパターン！

今回ブロワー廻りも不具合があり、別記事で書きましたがレジスターのコネクターが

コゲコゲで溶けて朽ち果ててましたｗ

いちいちパンチ効かせてくるアストロ、、、。

さすがアストロって感じですねｗ

ではでは先を急ぎます( ｀ー´)ノ

１９９８年 シボレー アストロ ブロワーレジスター交換！

エアコン点検、修理中のアストロ！

エバポレーター交換時に発見！

ブロワーレジスター外そうとすると、、、

硬い！！！

思った通りコゲコゲ(T_T)

溶けて朽ち果ててます。

コネクターとレジスターも同時交換！

NEWコネクター！

エバポ交換も折り返しで組みながらブロワー廻りも整えていきます！

っと思いきや！

微量の水漏れ発見！

今回エバポ交換のみでしたがそうもいかないのがアメ車w

なかなかすんなりと終わらせてくれません。

あれやこれやと出てきますが、理解あるオーナー様に感謝です！

いつもありがとうございます！

２００２年 ダッジバン タイヤ交換！

いつもいつもありがとうございます！

ダッジバンタイヤ交換！

今回はタイヤサイズを変えて更にムチムチ感を出しました！

以前より見た目のバランスも良くなってバッチリ( ｀ー´)ノ

１９９５年 シボレー Ｃ１５００ エアコン点検修理！

久しぶりのＣ１５００(￣∇￣)

エアコン点検にてご入庫！

エアコンの効きが悪いのと、ブロワースイッチ不良！

ＯＢＳあるあるの修理！

ブロワースイッチオフでもエアコン動くバグw

原因はブロワースイッチ不良です。

スイッチ単体で交換できるので、エアコンモジュール外してブロワースイッチ交換すれば完了！

エアコンの効きもバッチリ！

キンキンに冷えました！

２０００年 シボレー アストロ ステアリング廻りリフレッシュ！

レッカーにてご入庫したアストロ！

オーナー様からご連絡いただき、パワステ・ブレーキが効かないとの事、、、。

原因はパワステポンプが全く機能しておりません。

アストロはパワステの油圧でブレーキも制御しているので

パワステポンプが壊れて機能しなくなるとブレーキも機能しません。

そう！

危ないんです。

今回は走行中のトラブルじゃなくてほんと良かったです。

原因はギヤボックスからオイルが漏れて無くなり、ポンプが潤滑できずポンプ死亡。

ポンプ、ギヤボックス、ホース交換です！

アストロもここまでバラすと作業しやすいです(”ω”)ノ

作業完了後試乗して完了！

重ステ、人力パワーブレーキ卒業でございますｗ

ついでにオイル交換、ワイパーゴム交換もさせていただきました！

ありがとうございます！

アストロのパワステポンプはかなり重要な役目をしているので

パワステ系統はしっかりメンテナンスしておきましょう！