Ritz works

１９９５年 シボレー Ｃ１５００ カットリレーは要らない！

車検にて入庫中のＣ１５００！

車検に向けて準備中、、、

特にライト廻りは不点灯箇所がないか要確認！

今回は、、、

カットリレーの不具合により、右側が本国仕様になっておりました！

配線ぐっちゃ〜です。

ここで、、、

光り方にこだわりが無ければカットリレーは無くても大丈夫です！

カットリレーの不具合を最近よく見かけるので、今回は取っ払って配線加工、整理してフィニッシュ！

１９９９年 シボレー タホ ブロアモーター交換！

シボレー　タホ！

ブロアモーター交換させていただきました！

中からカラカラ音が、、、

ブロアモーターケース内が結構どの車両も汚れが酷く、

中には石ころが転がってるなんて事も(´-ω-`)

今回はモーター単体の不具合でした！

ついでに中を清掃！

こちらの車両は埃がある程度でしたが、、、

過去にひどい車だと葉っぱが入ってました！ｗ

異音がする場合は早めに点検を( ｀ー´)ノ

２００２年 ダッジバン ラジエター交換！

あれこれメンテナンス中のダッジバン！

フルスピードで進行中！

水廻り編

ラジエター、ホース類の交換！

だいぶくたびれたラジエター(￣^￣)

錆も多く、いつ水漏れしてもおかしくない状況でした！

鉄製のラジエター卒業！

クーラントの汚れも酷かったので、ウォーターラインも洗浄！

サーモの動きが怪しいので近々水廻りメンテ第二弾予定！

オーナー様とご相談です！

マフラーのカスタムもするのでお楽しみに( ´ ▽ ` )ﾉ

２００２年 ダッジバン パワーウィンドウレギュレーター交換！

ダッジバン様(*”ω”*)

またまた色々修理・整備にて入庫！

まずはパワーウィンドウ！

死にかけなんです”(-“”-)”

助手席側がトロトロ～、、、

じれったい！ｗ

レギュレーターごと左右交換させていただきました！

もともと塗られているグリスは信用ならないので拭き取って塗布！

カチカチのグリスわかります？？？

時間経つとベタベタになって逆に動き悪くなるやつ、、、

あれ予防です！ｗ

車っていろんな所にグリスが使われていますが、各部によって用途が違くて

用途間違えるとトラブルになるので要注意！

ダイハツ ソニカ オイル交換！

今回は、、、

久しぶりの国産車！

ダイハツ　ソニカ(o◞ิ‿◟ิo)

エンジンオイル＋エレメント交換させていただきました！

アメ車作業が続いた後の軽自動車はプラモデルに感じてしまうw

足廻りの作業なんかは特にそうで、一つ一つの部品の重量感が違いすぎてウケる！w

人間の感覚って恐い(*ﾟ▽ﾟ)

１９９７年 シボレー タホ シフトブーツ交換！

来ましたこれ！(*”▽”)

ひさ～しぶりの作業！ｗ

ＯＢＳあるあるシフトブーツの破れ((+_+))

パックリいっちゃってます！

大体みんな破れてますねｗ

新品に交換！

これがまた作りが悪いんです”(-“”-)”

ゴムは硬めのバリが多く、微妙にサイズが大きい！

カバー側をほんの少し削ってフィット感を良くして取り付けます！

画像見ての通り形が結構違います((+_+))

もう少しちゃんと作ってほしいですね(*”ω”*)

ではまた( ｀ー´)ノ

１９９６年 シボレー Ｋ１５００ ラジエター交換！　

寒いっ！！！

雪も降って関西の方は大変みたいですね((+_+))

今回はＫ１５００！

年始休暇中でしたがオーナー様より早々に連絡があり、、、

ラジエターからの水漏れがあるとの事！

このお車、、、

年末に車検の際インマニからの水漏れが発覚して急遽修理した車です！

はい、、、。

あるあるのパターン！

水漏れ修理した事によって本来の圧力が全体にかかり、他の弱っていた部分に支障が出ました！

これほんまによくあるんです”(-“”-)”

ちょいと急いでいたので色々写真撮り忘れましたが、、、

外したラジエター、、、

かなりクタクタです((+_+))

ラジエターの座り部分、、、。

ザビザビな上色々落ちてましたｗ

掃除してＮＥＷラジエター付けて完了！

試乗して水漏れの確認！

バッチリです！

今後また他から漏れる事があるかもしれないのでオーナー様にその旨を伝え、

水温とクーラントの量、臭い等気にしてもらいながら様子見です！

１９９７年 シボレー タホ リヤハッチ ガタつき修理！

色々修理点検にて入庫したシボレータホ！

今回も内容盛り沢山！

パーツが届くまでの間できる所はやっちゃいます！

まずはこれ！！！

サバーバン、タホでお悩みの方多いはず！

バックドアのがたつき！

半ドアじゃなく、ちゃんと閉まっているのにガタガタするやつ”(-“”-)”

これはドアロックストライカーボルトのカラー部分が無くなって起きる症状！

ボルト交換すれば直ります！

交換前

かみ合わせ部分が細いのが分かります！

新品ボルト

左右交換して完了！

このボルト、在庫在りますのでお困りの方お問合せください。

１９９３年 シボレー C１５００ ステアリングシャフト交換！

今回は素敵なお得情報！！！

ステアリングの遊びにお悩みの方必見でございます(´▽｀*)

今回は１９９３　C１５００！

このオーナー様、、、

前々からステアリングの遊びで悩んでおりまして、、、

対策部品のシャフトに変更！

１９９３年なのでちょうど３０年！

旧車の仲間入り記念にグレードアップです！ｗ

部品はハーフシャフトで供給されるので、半分よりギヤボックス側を交換！

このギヤボックスに刺さる部分の部品！

ステアリングカプラー！

こいつが遊びを作り出す原因の１つ！

新しく付けた対策品はカプラーが付いておらずジョイントに！

気になる成果は、、、

抜群です！！！

オーナー様にも喜んでいただきました！

この部品、、、

・８８～９４タイプ

・９５～９９タイプ

それぞれ部品供給されているので、ステアリングの遊びでお悩みの方はお問合せください。

僕の経験では、９４までの車両に遊びが多い気がします。

ステアリング廻りの整備の際お試しあれ！！！

１９９２年 シボレー C１５００ ブレーキ点検・補修！

明けましておめでとうございます！

今年初の作業車両は、、、

もちろんC１５００！

昨年の始まりもC１５００でしたｗ

年の始まりはC１５００で始まる！

これとっても大事な事ですね(´▽｀*)

放置車両となっていたC１５００！

ブレーキがスコスコなんです(+_+)

点検していくと、、、

下廻りの錆が酷くリヤブレーキへのパイプが錆により穴が( ﾟДﾟ)

放置車両によくあるんです。

今回部分補修で対応していきます！

できれば全てのパイプ交換したいですね！ｗ

C１５００は１台分まとめてステンレスのブレーキパイプＫＩＴがパーツで出るので

先を長く乗りたい方や、錆の多いお車はＫＩＴで交換する事をお勧めします！