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営業時間 10:00～20:00
定休日：日曜日、祝日
作業日誌（整備・メンテナンス）
本日は朝からくっさいやつです！(T_T)
イベントの為一旦お返ししていたカマロ！
メンテナンス遂行です！
オーナー様１度も交換した事ないデフオイル！
デフオイルパンからの漏れもあり交換です！
かなりの汚れ、、、。
鉄粉もしっかり溜まってます！
オイルパン清掃！
デフ側も綺麗に！
古いガスケットや錆びをしっかり取り除きます！
バッチリ！
ここまで汚れてるとやった感あって気持ちいいですね(*´ω`*)
ただ！
朝からデフオイルはキツイw
暑くなったり、、、
寒くなったり、、、
気温が何とも言えませんね〜、、、。
今日もＣ１５００と戯れました！w
ベルト廻りリフレッシュ整備！
アイドラプーリー
テンショナー
ベルト
交換させていただきました！
アイドラプーリーにガタがあり危なかった。
ベルト廻りの点検は耳と目視でしっかり見ておけばトラブル回避できます！
ＴＢＩパーツ沢山在庫してるので必要な方はお問い合わせくださいね！
フロント廻り事故にて入庫してたタホさん！
作業完了です(￣^￣)
フロントバンパー、グリル等
本国取り寄せだったのでお時間かかりました。
コンデンサーも交換してエアコンもバッチリ！
今回車両保険にて修理させていただきました！
事故に遭った際や、車両保険での修理対応もさせていただきますので、お問い合わせください！
事故によりフロントグリル潰れて、、、
コンデンサーも凹みが、、、。
コンデンサー交換させていただきました！
オーナー様前々からエアコンの修理を検討していたのでちょうど良かった(￣▽￣)
地球温暖化で年々暑さが増して猛暑を乗り切るにはエアコンは欠かせません！
夏前にしっかり直しておきましょう！！！
特にファミリーカーは前もってメンテナンスしておく事！
毎年夏はエアコン修理でどこの整備工場も大忙しなので、ほんまに前もって修理しておく事をおすすめします！
パーツが国内に無い事もあるのでお早めに！
シボレー Ｃ１５００！
メンテナンス整備にて入庫！
パーツが届いた事もあって前々から気になってたショックを交換！
この錆び、、、
かなり年期入ってますねw
気づきましたか！？
片方縮めてるにも関わらず戻りませんw
抜け抜けでショックとしての役目を果たしておりません！
お疲れ様でした(￣∇￣)
フロントは他の作業もあるので後日！
よっしゃ〜！！！
シボレー Ｋ５ブレイザー！
今回も内容盛り沢山！
今日はパワステポンプの交換！
本体から漏れが酷くて滴る程に。
新•旧比較
アメ車の部品は当たり外れが結構あって、、、
今回は大当たり！！！
久しぶりに当たりました！w
普通の事なんやけどめちゃめちゃ物が良かった！w
ホース類も交換してリフレッシュ！
パリっとしましたよ(￣▽￣)
本日も納車整備中のＣ１５００ ロングベッド！
作業内容の濃い車が多くて何よりですが、一台一台お時間頂いております。
このＣ１５００は、ドアヒンジピンブッシュが砕けてドアがガタガタ(T_T)
更には閉まりが悪いので早い事直しておきます！
これがヒンジピンブッシュ！
半分近く砕けて無くなってます。
この隙間がガタになり、ドアが落ちて閉まりづらくなるんです！
ヒンジローラーピンはこのザマ(´-ω-`)
ひん曲がってます。
残骸、、、。
このガタつきのまま放っておくと、ヒンジピンブッシュ取付部が削れて減ってしまい、ブッシュ交換しても遊びができてしまいます。
ガタガタの場合は即交換してください！
納車整備中のＣ１５００！
暖気していると、、、
キーーーーーー( T_T)
近所の工事現場でなんかやっとるんかなぁって思ってたら、音の元は暖気中のＣ１５００でしたw
異音の原因はアイドラプーリー！
ベルト、テンショナー、アイドラプーリー
一式交換！
結構な爆音でビックリした！w
アイドラプーリーのベアリングがジャリジャリ言うてましたわ(；ω；)
異音は放っておかないように！
数年間放置してたＣ１５００！
うちの在庫車です、、、。
っが！
もう売れたのでメンテナンス中(o◞ิ‿◟ิo)
まだまだやる事が盛り沢山なのですが、エンジ
ンオイルの状態が悪いので交換！
当店に来てからは初めてのオイル交換！
エレメントもいつのやっていうくらい前ので、クッタクタ(・Д・)
時間をかけてエンジン内部を洗浄する、
ｅクリーン＋を注入！
これから蘇るＣ１５００にご期待ください！
車検にて入庫中のC１５００！
前々から気になっていたエアサスの故障！
ヘルパーとして組んであるエアサスで、
遠い昔に組んだ模様”(-“”-)”
タンクは錆びて穴が開いており、エアーダダ漏れ、、、。
って事で配線類もトラブルの元になりかねないので取っ払い！
残骸です。
ですがエアバッグはまだ使えそうなので
エアバッグ残しの、ヘルパーとして再利用！
ホース、フィッティングは全交換！
フィッティングは今後トラブルにならないようＳＬＯＣＫを使用！
インフレーションバルブを取り付けて完了！
バッチリ( ｀ー´)ノ